600 lóerős „víziszörny” érkezett a rendőrséghez
Új, 600 lóerős szolgálati hajót kapott a vízirendészet, amely gyorsabb és sokoldalúbb bevetéseket tesz lehetővé a Dunán.
Egy hajó, ami nem csak erős, hanem sokoldalú is
A Kopaszi-gátnál ringatózó új szolgálati hajó már első pillantásra is feltűnő jelenség. Közel 11 méteres hosszával, 2,6 méteres szélességével és 600 lóerős teljesítményével nem csupán egy új eszköz, hanem egy komoly előrelépés a vízirendészet munkájában.
A bemutatón Prohászka Richárd alezredes, a BRFK Dunai Vízirendészeti Rendőrkapitányság vezetője beszélt a fejlesztésről, hangsúlyozva:
„A BRFK Dunai Vízirendészet mindig törekedett arra, ha új eszköz érkezik, azt bemutassa a sajtónak, és így az ország lakosságának. Idén is van egy új eszközünk”.
A hajó mögött nemcsak számok vannak, hanem egy jól átgondolt cél: gyorsabb, biztonságosabb és hatékonyabb jelenlét a vízen.
Nem csak gyors, hanem munkára tervezett
A hajó akár 60–70 km/órás sebességre is képes, de a jelentősége nem pusztán ebben rejlik. A kialakítása egyértelműen azt mutatja, hogy nem látványosságnak, hanem valódi munkára készült.
Fémtestű, nagy teherbírású, és egyszerre több embert is képes szállítani. Ez azt jelenti, hogy nemcsak járőrfeladatokra, hanem mentésekre, képzésekre és összetettebb műveletekre is alkalmas.
A fedélzet kialakítása lehetővé teszi, hogy mentett személyek és technikai eszközök is biztonságosan elférjenek, ami sok esetben döntő lehet egy-egy beavatkozás során.
Technológia, ami éles helyzetben számít
A hajót korszerű eszközökkel szerelték fel: radarral és szonárral is rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a vízi tájékozódást és a keresési feladatokat.
A létrás kialakítás miatt búvártevékenység támogatására is alkalmas, a hajótesten kialakított, vízvonalhoz közeli ajtók pedig gyorsabbá és biztonságosabbá teszik a vízből történő mentést.
Ezek azok a részletek, amelyek nem feltétlenül látványosak, de éles helyzetben kulcsszerepet játszanak.
A gyakorlatban is bizonyított
A hajó képességei nem csak papíron léteznek. A fedélzeten tartózkodva gyorsan kiderül, mit jelent a teljesítmény a valóságban: a Kopaszi-gáttól rövid idő alatt a Parlamenthez érkezni egészen más élmény egy ilyen eszközzel.
Prohászka Richárd arról is beszélt, hogy a jelenlegi flottában többféle hajótípus is szolgál, az új eszköz azonban méretében és funkcionalitásában is külön kategóriát képvisel.
„Mint ahogy tapasztaltuk, gyors hajóról van szó, sebességben képes arra, mint egy kisebb eszköz, viszont a szállítási kapacitása a nagyobb hajókéhoz mérhető.”
Ez a kombináció teszi igazán értékessé: nem kell választani a gyorsaság és a kapacitás között.
A Duna nem csak szép, hanem veszélyes is
A vízirendészet munkája nem áll meg egy új eszköz átadásánál. A Duna sokak számára kikapcsolódást jelent, ugyanakkor kiszámíthatatlan és veszélyes közeg is lehet.
Az alezredes külön is felhívta a figyelmet arra, hogy a vízen a megelőzés a legfontosabb.
„Mindig tájékozódni kell az időjárási körülményekről. Mindenki láthatja, milyen gyorsan alakulhatnak ki rendkívüli időjárási helyzetek…”
A hangsúly végső soron ugyanarra tér vissza: figyeljünk egymásra, mert a vízen sokszor nincs idő hibázni.
Forrás: index.hu
2026. március 31.
Szemek az égen
2026. március 31.
Pump and Row erőpróba
2026. március 31.
600 lóerős „víziszörny” érkezett a rendőrséghez
2026. március 30.
A logisztika a műveletek lelke
2026. március 30.
Új szintre lép a sebesültszállítás
2026. március 30.